Empresarios turísticos esperan una pronta respuesta de las autoridades. 

En Palomino la erosión costera sigue amenazando con destruir sus playas, el principal atractivo local, lo que generó que la alcaldía de Dibulla, declarara la calamidad pública desde hace dos meses, sin que hasta el momento se inicie el proceso de intervención.

En los últimos 10 años se han perdido entre 47 y 50 metros lineales de la línea de costa en casi 4 kilómetros de playa, de acuerdo a las inspecciones realizadas por la Dirección General Marítima, Dimar. 

La administración está a la espera de la viabilidad ambiental que debe expedir la Corporación Autónoma Regional de La Guajira, Corpoguajira, para la realización de las obras que permitirán proteger el litoral costero, la cual fue solicitada desde hace más de un mes.

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“Estamos en el punto donde nunca antes se había llegado. Gracias a varias gestiones y al apoyo de empresarios hemos presentado a la corporación la viabilidad ambiental para las obras pertinentes que puedan proteger toda esta zona”, indicó el alcalde Marlon Amaya.

El capitán de Puerto de Riohacha, teniente Andrés Murillo, solo les falta este documento para aprobar la ejecución de las obras, porque ya se tienen los estudios oceanográficos que determinan el tipo de protección costera a desarrollar.

Explicó, que la Dimar solicitó en Consejo de Gestión de Riesgo municipal que se declarara la calamidad pública, con el propósito facilitar el trámite de los requisitos ante esta entidad que es la encargada de autorizar su ejecución.

Estas obras demandan una gran inversión de recursos. Ante la debilidad en las finanzas del municipio se viene gestionando el apoyo de la Unidad Nacional de Gestión de Riesgo y Desastre, para dar respuesta inmediata al tema que amenaza con destruir viviendas y establecimientos comerciales.

“En estos momentos el riesgo no es solo la perdida de terreno, sino las perdidas humanas, el tema económico y sociocultural, estamos ante un inminente riesgo de una catástrofe”, sostuvo Murillo.

Aprueban plan de choque

Las autoridades aprobaron también un plan de choque, que será financiado por el sector hotelero.

“Son unas infraestructuras que se van a ubicar de manera temporal ante la emergencia para poder mitigar un poco, el avance tan rápido, pero en el plan de acción específico están contempladas esas obras grandes que van a generar el proceso de acreción de las playas”, puntualizó el capitán de Puerto.

A corto plazo el alcalde indicó que se tienen contempladas algunas obras duras en menor estala, que van desde la desembocadura del río San  Salvador hasta el río Palomino, que vierten sus aguas al mar, lo que permitirá mitigar las dificultades que se presentan. Además, se podrán ubicar recursos de manera más rápida e inmediata.

La gestión de los hoteleros

Los comerciantes del sector hotelero son los más afectados por los efectos de la erosión en sus actividades diarias y que amenaza con destruir sus locales, por lo que han venido apoyando a las autoridades locales con recursos para la realización de los estudios.

“Los hoteleros somos los que estamos dando esa fortaleza y no hemos visto el apoyo del gobierno, se declaró la emergencia, pero debería acelerarse el proceso. Nosotros ya hemos invertido alrededor de 400 millones de pesos en los estudios para dicho proceso”, sostiene desesperada una de las comerciantes afectadas.

Explica que están dispuestos, si les dan los permisos para construir los espolones de forma privada, “lo que necesitamos es que nos den vía libre para que nosotros podamos subsanar esa problemática que nos está aquejando a nosotros y de paso a toda la comunidad que se encuentra inmersa en el territorio”, sostuvo unas de las hoteleras.