Una investigación desarrollada por estudiantes del programa de Ingeniería Civil de la Universidad de La Guajira (Uniguajira), propone una alternativa técnica para optimizar el ingreso vehicular al campus, a partir de la implementación de un carril de desaceleración en el acceso principal en Riohacha, que permitiría reducir los niveles de congestión y mejorar la seguridad vial.

La iniciativa adelanta por los estudiantes Jhosser Andrés Vergara Medina y José Joaquín Arocha Arregocés, con acompañamiento del docente e ingeniero Rafael Andrés Suárez Brito, quien resaltó la pertinencia de esta iniciativa frente a una problemática recurrente en el acceso universitario.

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El análisis tomó como base datos reales obtenidos en campo, como volúmenes de tráfico, horarios críticos de congestión, velocidades promedio y tipo de vehículos que transitan por la vía de ingreso. Con esta información, se desarrollaron dos modelos en el software de microsimulación VISSIM 2024: uno que representa la situación actual y otro con la intervención del carril de desaceleración.

Simulación con VISSIM mostró mejoras en fluidez y seguridad vial

Durante el ejercicio, se evidenció que entre las 7:45 y las 8:45 de la mañana circulan aproximadamente 1.590 vehículos mixtos equivalentes, lo que genera un factor de hora pico (FHP) de 0.86, considerado alto. En el escenario sin intervención, las filas de espera alcanzaban hasta 165 metros, mientras que en la versión optimizada se redujeron a 14 metros, un cambio sustancial en términos de movilidad.

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Adicionalmente, los niveles de servicio del flujo vehicular —medición que evalúa el grado de eficiencia en una vía— pasaron de condiciones críticas (niveles D y E) a estados más óptimos (niveles A y B), lo que indica una mejora significativa en la experiencia de tránsito para estudiantes, docentes y personal administrativo.

“Este estudio ofrece una solución concreta a la congestión vehicular en el acceso principal del campus. A través del uso de VISSIM y datos reales, demostramos cómo una intervención sencilla puede reducir los tiempos de espera, mejorar la seguridad vial y beneficiar directamente a toda la comunidad universitaria. Además, sirve como modelo replicable en contextos similares”, indicó el docente Rafael Suárez Brito.

Uniguajira fortalece la investigación aplicada para resolver desafíos del entorno

Con el proyecto, Uniguajira reafirma su compromiso con el desarrollo de investigaciones aplicadas y enfocadas en la presentación de soluciones viables y contextualizadas, al considerar que este tipo de ejercicios académicos fortalecen el vínculo entre la formación en ingeniería y los desafíos reales del territorio.

Asimismo, se destaca que estos procesos posibilitan la participación estudiantil en la formulación de propuestas dirigidas a mejorar el entorno universitario. Al aplicar los conocimientos adquiridos en clase a situaciones reales del campus, se enriquece el proceso formativo y se generan insumos que pueden contribuir a la toma de decisiones en materia de infraestructura y planificación urbana.